Rejsebrev nr. 21 – Fra Sête, Sydfrankrig til Gitancourt, Canal des Vosges

Gitancourt den 4/7 2018

I Canal des Vosges

Sidste rejsebrev skrev vi, mens vi lå og ventede på at sejle ind i Rôhne. I seneste nyhedsopdatering informerede vi om, at det var lykkedes os at besejre den flod, som franskmændene har så stor respekt for, især i nordgående retning.  Vi er nu kanalsejlere, som er noget ganske andet, og der var mange forberedelser, der skulle gøres for at nå dertil. i dette rejsebrev skal I høre om, hvordan vi blev klar til kanalerne, om hvordan det gik i stærk modstrøm på Rôhne, og om vores første oplevelser i de mindre franske kanaler, Saône, Petit Saône og Canal des Vosges. . Vi vil også fortælle om, hvordan det var at bo i en lille sidekanal i næsten tre uger – mens vi ventede på Rôhne – og sidst, men ikke mindst, at livet som sejler også er hårdt arbejde og ikke altid er en dans på roser.

Læs flere Rejsebrev nr. 21 – Fra Sête, Sydfrankrig til Gitancourt, Canal des Vosges

Rejsebrev nr. 20 Gibraltar – Spaniens østkyst og Balearene

Saint Gilles den 2. juni 2018

Den 23. april, det vil sige for lidt over en måned siden, kom vi til Barbate i Spanien vest for Gibraltar efter 1½ døgns sejlads fra Marokko, og i følgeskab med Lady K. Vi gik ikke gennem Gibraltarstrædet den dag, da vinden var for kraftig ud af strædet da vi skulle til at sejle ind. I dette nyhedsbrev fortæller vi blandt andet om sejlturen gennem Gibraltarstrædet, om naturskønne Andalusien og krystalklare ankerbugter på den spanske østkyst og Balearene.

Barbate

Læs flere Rejsebrev nr. 20 Gibraltar – Spaniens østkyst og Balearene

Nyhedsopdatering – Klar til Rhône og kanalerne

Camargue 1-06-2018

Så er vi klar til at starte hjemturen gennem Frankrig og Tyskland.

Den sidste uge har været hårdt arbejde. I forgårs fik vi masten af, og i går havde vi Fuga på land, så vi kunne rense den i bunden og give den et lag bundmaling.

Vi regner med at begroningen har kostet ca. 0,8 knob, som vi får hårdt brug for på Rhône, da der for tiden er 3-4 knobs modstrøm. Vi havde regnet med at gå ind i Frankrig i Sête, men det var svært at få informationer dér, så efter et stop i Frontignan, hvor vi ordnede masten og bunden er vi sejlet til Camargue, som med 2.600 bådpladser formentligt er den største lystbådehavn vi nogensinde har været i. Her er der bådudstyrsforretninger, som har materialer om kanalerne, og på havnekontoret kan man engelsk, hvilket er ret exceptionelt indtil videre her i Frankrig. I morgen går vi så ind ved Grau de Roi, og så må vi se, hvordan det går med vandmasserne i Rhône.

Rejsebrev nr. 19 – Marokko

Ibiza den 13. maj 2018

Vi har hele tiden vidst, at den største udfordring på vores sejltogt ville blive turen fra de Kanariske øer op til Middelhavet. De herskende vinde er nordlige og Atlanterhavsbølger kan være ret store, så for meget modvind er ikke rart. Vi havde hjemmefra lavet en strategi om at udnytte de vindstille dage til at sejle for motor og selvfølgelige sydlige vinde, som findes indimellem. Vi havde set på muligheden for at sejle over Marokko og langs kysten opad. Problemet er, at der kun er få havne op langs den marokkanske kyst og flere af dem er svære at gå ind i på grund af swell, det vil sige store bølger, der brækker inde ved kysten. Den anden mulighed ville være, at gå direkte til Spanien fra Graciosa. Det tager fire døgn, og et vejrvindue, med den rigtige vind i 4 døgn, var ikke i sigte. På Fuga besluttede vi os derfor at gå til Agadir i Marokko, med troen på, at vi nok skulle finde en god vejrudsigt til at komme videre nordpå. I andet forsøg (i første forsøg fik vi som tidligere beskrevet motorproblemer) fulgte Libra og Lady K. De tre danske både anduvede Agadir om morgenen den 7. april efter en fin og rolig sejlads på lidt mindre end to døgn. For Lady K og Fuga blev det til 14 dage i et meget anderledes land, med meget anderledes, men interessante oplevelser end tidligere på turen. I dette rejsebrev skal I høre om turistbyen Agadir og den mere lokale by Mohammedia nær Casablanca, om ørkensafari, berberbyer og om, hvordan vejrudsigter kan være en stor tidsluger og stort samtaleemne blandt sejlere. Læs flere Rejsebrev nr. 19 – Marokko

Rejsebrev nr. 18 – Fuerteventura, Lanzarote og Isla la Graciosa

Mohammedia, Marokko den 19. april

Det er ved at være et par uger siden, vi forlod de Kanariske øer, og I skal selvfølgelig ikke snydes for at høre om vores oplevelser på Furteventura, Lanzarote og Isla Graciosa. I dette rejsebrev, skal I blandt andet høre om, hvor skønt det var, at komme på søen igen, om motorproblemer og om, hvor helddig man kan være. Vi vil fortælle om Fuerteventuras kæmpemæssige sandstrande og tusindvis af geder, om Lanzarotes smukke vulkanlandskaber og kunstneren/arkitekten Cécar Manrique. Sidst men ikke mindst om vidunderlige Isla Graciosa.

Læs flere Rejsebrev nr. 18 – Fuerteventura, Lanzarote og Isla la Graciosa

Nyhedsopdatering – Så er vi i Afrika

I får lige en kort nyhedsopdatering for at fortælle at vi er kommet til Marokko. De længere rejsebreve må vente lidt endnu. Hvis I har kigget efter os på Marintraffic kan I ikke finde os, da der åbenbart er dårlig forbindelse her. Vi sejlede fra Isla Graciosa ved nordspidsen af Lanzarote i torsdags den 5 april og ankom til Agadir lørdag morgen efter en rolig sejlads. Vi venter så på næste vejrvindue for at komme videre til næste havn, som ligger 3 døgn længere nordpå. De fremherskende vinde er nordlige så det gælder om at finde det rigtige tidspunkt. I hører nærmere.

Rejsebrev nr. 17 – Gran Canaria og Karneval

Playa Blanca, Lanzarote den 13. marts 2018

Det blev til hele to måneder på Gran Canaria, hvilket ikke oprindeligt var planen, men nogle gange går tingene ikke, som man kunne ønske sig. Det gode er, at vi er kommet videre, og i skrivende stund, er vi i Marina Rubicón, Playa Blanca på Lanzarote. Det går heldigvis meget bedre med Klaus’ ben. Fysioterapeuten i San Augustin, hvor Klaus fik akupunktur, mener at det er en klemt nerve, der er årsag til smerterne. Da det var værst kunne han ikke gå mere end 50 meter. Det satte jo vores togt på en slags standby i forhold til, hvorvidt vi kunne blive nødt til at revidere vores planer. Usikkerheden om, hvor lang tid, der ville gå, inden vi kunne sejle igen udfordrede os begge på forskellig vis, og humøret var indimellem i bund.  Dernæst var det svært at lave noget sammen væk fra båden, da der var næsten en kilometer til nærmeste bus. Vi lånte en cykel af vores søde svenske naboer, hvilket gik fint. Det fik os til at købe en foldecykel, som gør Klaus mere mobil, selv om han nu kan gå en del længere. I går blev han scannet her på Lanzarote, så vi begge er helt trygge ved det lange stræk op til Middelhavet.  Sejlturene fra Las Palmas til Fuerteventura og videre til Lanzarote er gået rigtig fint og det har været vigtigt for os begge at mærke.

Efter La Gomera sejlede vi 4. januar til San Miguel på Tenerife, hvor vi satte Lea og Christina på en flyver hjem. Derfra til Puerto Mogan og Pasito Blanco på sydsiden af Gran Canaria. Vi ankom til Las Palmas den 12. januar efter en fin sejlads på kryds fra Pasito Blanco. Turen nordpå kan være hård, hvis man ikke vælger det rette tidspunkt på grund af accelerationszonerne og nordlige vinde.

Læs flere Rejsebrev nr. 17 – Gran Canaria og Karneval

Rejsebrev nr. 16 – Opdatering – Øv

Hermed en kort opdatering på vores nuværende situation. I skal nok senere få et rejsebrev der beskriver vores oplevelser på Gran Canaria.

Da vi ligger godt i Las Palmas og da vejret i en periode har været mere koldt og blæsende end normalt besluttede vi at blive karnevalsperioden ud for at opleve det fantastiske karneval som strækker sig over 3 uger og som involverer alle i Las Palmas.

Endvidere har Klaus i perioden døjet med nogle Iskias smerter i benet, som vi så regnede med kunne være overstået. Nu er karnevallet forbi og vi vil gerne sejle videre, men desværre er benet ikke blevet bedre. Læger og fysioterapeut er enige om at det ikke er noget alvorligt og at det vil gå over, men kan desværre ikke sige så meget om, hvornår det vil blive godt.   Så i øjeblikket er det desværre dårligt humør og afventning i Las Palmas.